Kontruktionsfehler oder StIlfehler beim Bremsen?

Hallo,

habe gelesen, dass jemand Probleme bekommt, wenn es sich auf den Cross-Skates nach vorne beugt, weil dadurch eine Bremswirkung auftritt. Den Anlass sich vorzubeugen kenne ich nicht.
Ich kann mir diese Bremswirkung nicht erklären, bin aber auch noch nicht lange Cross-Skater, vielleicht knapp 1000 km seit Februar. Habt ihr eine Erklärung?

Benny

Hallo Benny,

nach vorn beugen würde ich mich nur, wenn ich vorhabe so richtig auf die Fr... zu fallen. Auch wenn ich in die Abfahrtshocke gehe, hüte ich mich davor mich vozubeugen. Ich habe aber einmal ein ziemlich albernes Video gesehen, das sollten die Teilnehemer eines Anfängerkurses beim Bremsen die Knie DURCHDRÜCKEN und dabei die Arme gerade nach strecken. Das sah mehr als nur verkrampft aus, beim Sturz auf den gerden Arm bricht man sich auch häufig das Schlüsselbein! Und bei so einer falschen Bremstechnik bleibt ein baldiger Sturz nicht aus. Vielleicht ist das mit Vorbeugen gemeint? Jedenfalls würde man, wenn man sich auf diese Weise sinnfrei vorbeugt, die Bremse auslösen und dann die Bremswirkung kaum kontrollieren können. Leider habe ich keinen Link zum Video.
Annsonsten könnte noch ein Effekt eine Rolle spielen, den ich auf einem Cross-Skating Seminar, als Phantombremse kennengelernt habe. Aber damit das passiert müsste man halt auch ganz falsch auf den Skates stehen. Kontruktionbedingt kann ich mir vorstellen, dass alle Cross-Skates auf denen eine zu hohe Vorderradbelastung begünstig wird, ich glaube das trifft auf fast alle Powerslides zu, natürlich solche internen Bremseffekt wie die Phantombreme wesentlich stärker und häufiger auftreten. Dieser Effekt ist übrigens hier ganz gut erklärt: http://www.cross-skating.de/babylon-xiv-fachbegriffe-des-cross-skating-sports/

Ob ich deine Frage damit beantworte habe, weiß ich nicht, aber ich hoffe es.
Gruß,
Stefan

Guten Abend

Heute habe ich auf meine Tour -speziell auf der Rückfahrt da 2-3 mal ungewollt gebremst .
Untergrund war fester Schotter/Kiesweg am Würmsee entlang .
Ursache war ein  Anfängerfehler ( ich hatte in der ´´Umkehrpause´´ nach ca 6km meine V9 umgebaut bzw den Schuh noch weiter nach hinten versetzt) und beim leichten bergab zu weit nach vorne gebeugt und dann in losen Splitt fast auf die Fr .... gepackt (Frank  ) . Ausgebremst wurde ich durch den losen Untergrund . Leider paar Kilometer später dann das selbe Spiel , zum Glück ohne Sturz.
Fazit: meine Hockstellung ist noch weit verbesserungswürdig, mehr Gewicht auf die Ferse (?) und den Bremspunkt muss ich noch besser einstellen.

Gruss Ralf

heute am Würmsee entlang mit 5bar gefahren , leider falsche Stöcke genutzt (waren zu kurz für die Strecke )