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    Hinweise zur Rechtslage

    Skatemarie
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    Beitrag  Skatemarie Di 29 Apr 2014 - 8:26

    Ein Vorschlag: Vielleicht können wir hier Links und Hinweise zur rechtlichen Stellung der Cross-Skater im Verkehr sammeln?
    Einige gibt es schon, aber ich finde sie leider nicht mehr.

    Eure Mary
    Frank Röder
    Frank Röder


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    Beitrag  Frank Röder So 18 Jun 2017 - 12:53

    Hallo Mary,

    also Cross-Skater haben den Rechtsstatus eines Fußgängers, der seine Sportausrüstung dabei hat. Das heißt, wir müssen und dürften uns dort bewegen, wo das auch Fußgänger tun, aber wir mussen wegen des gewissen Gefahrenpotenzials unserer Sportgeräte, besonders der Stöcke, Rücksicht auf die anderen Verkehrsteilnehmer nehmen, damit keiner gefährdet wird.
    Wir dürfen also eigentlich nur recht wenig. Bei Rad- und Fußwegen ist unsere Seite also die Fußgängerseite bzw. der Fußgängerstreifen (fast immer die von der Straße abgewandte Seite). Auf Fußwegen, die auch für Radfahrer frei sind (per Zusatzschild), haben wir als "Fußgänger" aber den Vorrang vor Radfahrern, auch wenn das manche nicht kapieren wollen (ist nämlch kein Radweg!) - im Zweifelsfall aber besser defensiv fahren. Reine Radwege dürfen wir eigentlich nicht benutzen.
    Ja, und auf Straße dürfen wir nur fahren, wenn es keinen Fußweg gibt und dann thoeretisch auch noch gegen den Kraftverkehr, denn wir sind ja "Fußgänger". Wer eigenverantwortlich davon, praxisgerecht, abweichen möchte, kann nur auf die Tolaranz der anderen Verkehrsteilnehmern hoffen, was aber oft ganz gut geht.

    Frank


    _________________
    Der Cross-Skate-SHOP  |  Cross-Skating.de - das Cross-Skating MAGAZIN  |  Der Cross-Skating VIDEO-Kanal
    Über 70.000 km Cross-Skating seit 2004. 28 Cross-Skates in mehr als 16 Jahren: u.a. Trailskate, 13 Skikes, Powerslide "Rockskate 2"-Umbau. Aktuell: SRB XRS06 Umbau; "Rockskate 3" SRB XRS07-Umbau auf 7-Zoll-Reifen; "Rockskate 4" SRB XRS02-Umbau auf 7-Zoll-Breit-Reifen; aktueller Lieblings-Cross-Skate: "X8.3"-Prototyp aus Voll-Karbon. Meine Stöcke: "Tour" aus Modular-Karbon in Sondergröße 188,5 cm / "Renn+Trainings-Stock" KV+ Tornado Sondergröße 185 cm / "Berg-Stock"  KV+ CH-1 Sondergröße 179,5 cm. Biometrie: 185 cm, ~72 kg, ~7,5 % Körperfett.
    "Irgendwo zwischen Gefühl und Verstand findet sich ein komisches Ding namens Gewissen."
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