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2 verfasser

    Die Kunststoffbremsbeläge meiner neuen Powerslide Cross-Skates vibrieren beim Bremsen. Ist das normal?

    Frank Röder
    Frank Röder


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    Die Kunststoffbremsbeläge meiner neuen Powerslide Cross-Skates vibrieren beim Bremsen. Ist das normal?  Empty Die Kunststoffbremsbeläge meiner neuen Powerslide Cross-Skates vibrieren beim Bremsen. Ist das normal?

    Beitrag  Frank Röder Fr 2 März 2012 - 8:36

    Kunststoff auf Gummi ist natürlich eine griffige Kombination, die sogar besonders bei Nässe griffiger ist als Metallbremsbeläge. Diese Vibrieren der Bremsen, kommt manchmal vor und ist ohne damit gefahren zu sein auch eigentlich nicht vorhersehbar. Auf Dauer nervt es nicht nur, wenn es beim Bremsen vibrierte und plärrt, es können sich auch Schraubverbindungen am Cross-Skate leichter lösen.
    Um das Vibrieren zu beseitigen, sollte man den Winkel der Bremsgeläge minimal zu verändern. Es befinden sich vier kleine Inbusschrauben
    seitlich am Bremsbelag, die gelockert werden müssen, aber nicht zu sehr, damit sie nicht herausfallen. Man bekommt sie nämlich nur schwer wieder
    hinein. Man benötigt dafür man einen oder besser zwei kleine Inbusschlüssel. Sollte sich die Position des Bremsbelages auch bei gelockerten Schrauben von Hand nicht verändern lassen, am Besten mit leichten Schlägen gegen den Belag (z.B. mit einem Gummihammer oder einem Stück Holz) nachhelfen.
    Sobald sich die Bremsbeläge durch die Benutzung etwas einschleifen, verschwindet meistens das Vibrieren. In wenigen Fällen kann es sich aber mit dem Einschleifen auch verstärken, dann sollte man wieder den Winkel des Bremsbelages verändern.
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    Die Kunststoffbremsbeläge meiner neuen Powerslide Cross-Skates vibrieren beim Bremsen. Ist das normal?  Empty Alu-Bremsklotz Powerslide Tipp

    Beitrag  Biathlon-Training So 6 Jul 2014 - 13:31

    Der Kunststoff-Bremsklotz von PS kann mit einen Alu-Brems U-Profil ergänzt werden. Manch eine(r) wüncht sich so etwas, ist sich aber nicht sicher wie es gehen kann.
    Die einfache Lösung:Ein Aluminium U-Profil wird ÜBER den Kunststoffklotz gestülpt und wird mit einem Bolzen der durch den Kunsttsoffklotz führt fixiert.Dies hat den Vorteil das der "Aluschuh" einerseits einfach getauscht werden kann. Anderseits ist er fest fixiert und eventuelles vibrieren kann vermieden bzw.reduziert werden.
    Die Bremse sollte neu eingestellt werden, weil sich der Abstand verringert.

    Thomas

      Aktuelles Datum und Uhrzeit: Fr 22 Nov 2024 - 6:04