"Balcón del Gutierrez" 2/3, harder gravel cross-skating to lake

Hi! Wieder mal nehme ich euch auf unsere Fahrt zum Gutierrez See mit. Hier der 2. von 3 Teilen. Mit dem Schotter wird es schwieriger... /// unten weiter...

Nach den ersten Kilometern leichtem Bergabgefälle (2-3%) wird dieser Panorama-Weg eben und führt sogar wieder leicht bergauf bis zur U-Kurve. Da verschwindet der befestigte Untergrund, und wird zu einer dicken Staubschicht, welche uns erwartungsgemäß an unsere Grenzen bringt, da wir nur mit 6" x 1,25" Luftreifen unterwegs sind. Also eben etwa 50 m im "Skate-Marsch" weiter. Nach der Biegung wird der Untergrund wieder fester und das Bergabgefälle stellt sich wieder ein, so dass wir erneut eine kontrollbewusste Fahrt aufnehmen können. Aber die 12 km/h wollen wir nicht überschreiten, da nun der Schotter lockerer und größer wird. Er destabilisiert unsere Räder/Reifen und "kneift" uns hier und da aus der Fahrtrichtung. Hier wären größere/dickere Reifen (8" x 2") ebenfalls vorteilhaft gewesen... wenn wir sie gehabt hätten. Trotzdem wurde diese mittelmäßige Herausforderung zu einem angenehmen Erlebnis, da man sowohl Gleichgewicht, Kontrolle wir auch Reaktionen schulen kann.

Hallo Rodolfo,

wieder einmal sehr beeindruckend!
Das Standbild des Video-Links, ich weiß nicht, ob man das überall so sehen kann, das ein keine Sandwolke zeigt, die das Hinterrad aufwirft, zeigt schon allein sehr beeindruckend, eine gut angewendete Cross-Technik.
Wenn Sand so aufgeworfen wird, ist der Boden schon sehr weich. Wenn der Sand dann erst am Hinterrad auffliegt, dann hat man das Schlimmste überstanden und durch angepasste Gweichtsverlagerung das Vorderrad über das Sandloch hinweggebracht. Bremsen wir das in dem tiefen Sand dann trotzdem ganz schön, aber man kommt mit dieser Technik dann zumindest nicht ins Stolpern.

Danke euch beiden!
Frank

Danke für das Lob! Ja, das war so der schlimmste Teil, und gerade wegen dieser Staubwolke habe ich versucht die slow-motion Aufnahme so gut wie möglich hinzukriegen, denn es sind eben nur 30 frames/sec.
Hier hatten wir im Staub auch mal vergrabene Steine die man nicht immer sehen konnte, und manchmal versetzte der Schotter auch den anderen Skate gleichzeitig, oder wie hier, da musste der rechte Skate über einen Stein, wobei dann der linke etwas mit dem Hinterrad in den tieferen Sand ausrutschte. Da hilft etwas Geschwindigkeit, wenn man auf dem Hinterrad steht und gleichzeitig das Vorderrad nach oben zieht, ist aber manchmal etwas heikel... Bei Marianas "Steckenbleiber" hatte sie nicht genügend Hinterradlast und Geschwindigkeit gehabt, aber hier passte es wunderbar. Wir haben eben selten solche Wege um zu üben. Verglichen mit dem ersten mal vor fast 5 Jahren konnten wir diesmal viel lockerer runterfahren.