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Wer gerne ungestört einen Test fahren möchte oder eine kleines Rennen austragen will, sollte die vielleicht "schönste Gerade" Deutschland ins Erwägung ziehen. Von vielen herrlichen Touren am Rhein bekannt, weist diese Strecke Qualitäten auf, die ich bisher fast übersehen habe. Es geht 2,5 km praktisch gerade aus (okay, ein kleiner Knick...) der Aspahlt ist eben und griffig, auf 250 m rau-griffig und völlig betonfrei. Höhenmeter? Keine! Man müsste schon flach über den Boden peilen, um festzustellen, ob die Piste minimal in die Vertikale abweicht, optisch ist die Piste so flach, wie ein Sportstadion. Auch der Höhenmesser zeigt keine Höhenmeter im gesamten Verlauf an. Durch die Ost-West-Ausrichtung sollte nur der häufigere Südwest-Wind berücksichtigt werden, der im offenen Gelände kaum gebremst wird. Das Aspahltband ist nirgends schmaler als 4,5 m, an eingen Stellen 5 bis 8 m (für Wendepunkte) und an einer Stelle (km 2,2) ist sogar ein Wendeplatz der einen Kreis mit 25 Durchmesser zulässt. Gelegentlich fahren Autos und Trecker, aber als Freizeitsportler-Weg wird man als Skater ernst genommen und nicht behindert. Es ist ja auch Platz genug.
Wer weniger ambitioniert ist, sollte diesen Streckenabschnit trotzdem in seine Tour einplanen, sofern sie in der Nähre verläuft.
Frank
Wer gerne ungestört einen Test fahren möchte oder eine kleines Rennen austragen will, sollte die vielleicht "schönste Gerade" Deutschland ins Erwägung ziehen. Von vielen herrlichen Touren am Rhein bekannt, weist diese Strecke Qualitäten auf, die ich bisher fast übersehen habe. Es geht 2,5 km praktisch gerade aus (okay, ein kleiner Knick...) der Aspahlt ist eben und griffig, auf 250 m rau-griffig und völlig betonfrei. Höhenmeter? Keine! Man müsste schon flach über den Boden peilen, um festzustellen, ob die Piste minimal in die Vertikale abweicht, optisch ist die Piste so flach, wie ein Sportstadion. Auch der Höhenmesser zeigt keine Höhenmeter im gesamten Verlauf an. Durch die Ost-West-Ausrichtung sollte nur der häufigere Südwest-Wind berücksichtigt werden, der im offenen Gelände kaum gebremst wird. Das Aspahltband ist nirgends schmaler als 4,5 m, an eingen Stellen 5 bis 8 m (für Wendepunkte) und an einer Stelle (km 2,2) ist sogar ein Wendeplatz der einen Kreis mit 25 Durchmesser zulässt. Gelegentlich fahren Autos und Trecker, aber als Freizeitsportler-Weg wird man als Skater ernst genommen und nicht behindert. Es ist ja auch Platz genug.
Wer weniger ambitioniert ist, sollte diesen Streckenabschnit trotzdem in seine Tour einplanen, sofern sie in der Nähre verläuft.
Frank
