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Ich ziehe die Antwort auf die erste Frage erst einmal vor. Man sollte die Gurtenden am Besten, wenn sie noch neu sind, mit dem Feuerzeug etwas "nachverschmelzen". Das tun wir zwar oft vor dem Ausliefern unserer Skates, aber nicht so intensiv, dass sie verschmort aussehen. Was das Gurtende betrifft, das am Rahmen befestigt ist, das kann man von innen nach außen durch den Rahmen ziehen (umgekehrt wie die Werksauslieferung), dann schmirgelt der Gurt bei einem Sturz etwas großflächiger über den Boden und hält dadurch etwas länger. Es sind Gerüchte im Umlauf, nach denen bestimmte Gurtfarben mehr und manche weniger zum Ausfransen neigen. Wenn das wahr wäre, müsste diese Erkenntnis aus der Beobachtung von vielen tausenden Skaik V07 beruhen (die "Statistiker" mal wieder), weil sie meiner Erfahrung an nur wenigen taused Skikes widerspricht. Also, wie so viele Gerüchte: Kompletter Humbug!
Man kann den mittleren Skikegurt auch durch einen Ratschengurt eines Snowboards ersetzen. Der Schuh wird dann auch etwas mehr in Richtung Ferse gezogen. Der Gurt muss aber gut gepolstert sein, sonst erlebt man das das "Skaik VX-Dilemma" bei dem offenbar nicht praxiserprobte viel zu hart geposterte Gurte verwendet wurden. Die Fußhebersehnen sind sehr empfindlich und man sollte dort keine Reizung riskieren. Die Fersenschale kann man sich übrigens dadurch NICHT ersparen, wie manche behaupten. Auch wenn der Schuh scheinbar unverrückbar auf den Rahmen gepresst wird, sollte auf Grund einer besonderen Fahrsituation dieser Anpressdruck nicht ausreichen (oder die Haftung z.B. durch Nässe nachlassen), ist das seitliche Abrutschen noch fataler.
Frank
Man kann den mittleren Skikegurt auch durch einen Ratschengurt eines Snowboards ersetzen. Der Schuh wird dann auch etwas mehr in Richtung Ferse gezogen. Der Gurt muss aber gut gepolstert sein, sonst erlebt man das das "Skaik VX-Dilemma" bei dem offenbar nicht praxiserprobte viel zu hart geposterte Gurte verwendet wurden. Die Fußhebersehnen sind sehr empfindlich und man sollte dort keine Reizung riskieren. Die Fersenschale kann man sich übrigens dadurch NICHT ersparen, wie manche behaupten. Auch wenn der Schuh scheinbar unverrückbar auf den Rahmen gepresst wird, sollte auf Grund einer besonderen Fahrsituation dieser Anpressdruck nicht ausreichen (oder die Haftung z.B. durch Nässe nachlassen), ist das seitliche Abrutschen noch fataler.
Frank
