Räder und Reifen: Ausrichtungs-Tipp

Hier nur kurz zwei Hinweise zur Ausrichtung der Ventile bei Cross-Skates. Das Ventilende immer gegen die Drehrichtung des Rades ausrichten, damit sich das Ventil nicht am Rahmen einfädeln kann und eventuell das Rad blockiert oder das Ventil abreißt. Außerdem muss bei der Felge darauf geachtet werden, ob sie Vertiefungen oder Aussparungen hat, worin das Ventil im montierten Zustand liegen soll. Auch ist das Ventilloch zwischen der Speichen oft asymmetrisch (näher an einer der benachbarten Speiche), damit der größere Freiraum als Raum für das Ventil genutzt werden kann.

Auf gar keinen Fall sollte man auf die nun wieder häufige Empfehlung hereinfallen und Schläuche mit Rändelmuttern verwenden. Nur weil jetzt wieder eine größere Lieferung aus China eingetroffen ist, die unbedingt an den Mann gebracht werden soll, wird es nicht intelligenter diese mit den Muttern zu verwenden. Schraubt man das Ventil eines Schlauches mit einer Rädelmutter an der Felge fest, hat man keinen Indikator mehr, der anzeigt, ob das Ventil Zug in die eine oder andere Richtung bekommt, was man dann nämlich noch korrigieren könnte, bevor der Schlauch deswegen einreißt. Oder glaubt wirklich jemand, so eine Schraube hält einen Schlauch gegen die starke Walkarbeit beim Abrollen so in Position, dass er ausgerechnet an der empfindlichsten Stelle plötzlich eine übernatürliche Widerstandskraft gegen Einreißen entwickelt? Nein, man bekommt nur nicht mehr mit, was im Reifen abgeht und der Schlauch reißt wie gehabt ein, ohne dass man vorher die Chance hat das rechtzeitig zu korrigieren.
Ich glaube solche Hinweise aber schon vor 30 bi 35 Jahren schon in fast allen Fahrradzeitschirften gelesen zu haben. Seitdem wissen das zumindest die meisten Radfahrer.
Falls man doch einen Schlauch mit so einem Gewinde am Ventil hat, muss man ja die beiliegende Mutter nicht verwenden oder man entfernt sie, um Schlimmeres zu vermeiden.

Stefan