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Ich habe mich lange gefragt, was 5 zöllige Räder (126 mm Durchmesser) an Cross-Skates sollen. Am Kinderskike trug er wohl sehr deutlich zur Gewichtserpranis bei, Gesamtgewicht so was um 1,3 kg, aber reden wir nicht von der Stabilität. Kinder damit in den Wald zu schicken, na, da wäre wohl schon eine Anzeige beim Jungendamt fällig, weil auf weichen Boden die winzigen schmalen Räder gar nicht rollen. Also Geheul, statt fröhlichem Familienausflug, wie ihn die Werbung versprach. Für einen "Kinder-Cross-Skate" kommen nur 6 zöllig Räder in Frage.
Als dann von Powerslide 5 Zöller für Erwachsene kamen, war mir das aber zunächst ein Rätsel. Bei der Idee der 3-Rad-Cross-Inliner, wie den SUV Modellen, mochte das schon wieder etwas sinvoller sein, aber die Reifen waren ja leider von mindestens so schlechter Qualität wie die der Kindeskikes.
Wenn die Qualität der Reifen aber stimmt, dann ist die Überlegung 5 Zöller bei bestimmten Anwendungen zu verwenden, aber vielleicht gar nicht so verkehrt. Vielleicht wäre auch eine neue Reifenbreite zwischen 1,5 und 2,0 Zoll für 5 Zöller interessant, die aktuellen sind 1 Zoll, also nur 25/26 mm breit.
Auf alle Fälle kann man leichter bauen und wo die Gewichtersparnis mehr bringt als der Rollkomfort, können 5-Zöller durchaus eine Überlegung wert sein. Für fast überwiegende Asphaltwege, für Kurzstreckenwettkämpfe (Biathlon??) und dergleichen könnten Gewichtsvorteil und Handling die Nachteile etwa ausgleichen.
Denkbar wäre auch ein sehr langer 5-Zoll Rad Cross-Skate, vielleicht mit 70 cm Radstand, der dann wieder ganz passabel laufen dürfte. Hat ein Bastler unter uns vielleicht schon einmal so etwas ähnliches gebaut?
Was ich für völligen Quatsch halte, ist die Diskussion um Plaste-Räder an Cross-Skates. Das ist ein Rückschritt. Dann baut doch auch noch die Bremse ab...
Rolf
Als dann von Powerslide 5 Zöller für Erwachsene kamen, war mir das aber zunächst ein Rätsel. Bei der Idee der 3-Rad-Cross-Inliner, wie den SUV Modellen, mochte das schon wieder etwas sinvoller sein, aber die Reifen waren ja leider von mindestens so schlechter Qualität wie die der Kindeskikes.
Wenn die Qualität der Reifen aber stimmt, dann ist die Überlegung 5 Zöller bei bestimmten Anwendungen zu verwenden, aber vielleicht gar nicht so verkehrt. Vielleicht wäre auch eine neue Reifenbreite zwischen 1,5 und 2,0 Zoll für 5 Zöller interessant, die aktuellen sind 1 Zoll, also nur 25/26 mm breit.
Auf alle Fälle kann man leichter bauen und wo die Gewichtersparnis mehr bringt als der Rollkomfort, können 5-Zöller durchaus eine Überlegung wert sein. Für fast überwiegende Asphaltwege, für Kurzstreckenwettkämpfe (Biathlon??) und dergleichen könnten Gewichtsvorteil und Handling die Nachteile etwa ausgleichen.
Denkbar wäre auch ein sehr langer 5-Zoll Rad Cross-Skate, vielleicht mit 70 cm Radstand, der dann wieder ganz passabel laufen dürfte. Hat ein Bastler unter uns vielleicht schon einmal so etwas ähnliches gebaut?
Was ich für völligen Quatsch halte, ist die Diskussion um Plaste-Räder an Cross-Skates. Das ist ein Rückschritt. Dann baut doch auch noch die Bremse ab...
Rolf
