Die Kunst des Reifenbaus scheint bei den winzigen 5-Zoll Reifen (126 mm Durchmesser) noch höher zu sein, als bei den üblichen Reifenformaten. Jedenfall ist es offenbar sehr schwierig zu sein haltbare Reifen herzustellen, wie Powerslide mit den 2013er und 2014er 5-Zoll "Roadwarrior" Reifen bemerkt hat. Jetzt haben sie aber wohl den Dreh raus und lassen von Innove einen (bis jetzt) äußerst haltbaren Reifen herstellen, der aber nur sehr vereinzelt an die Händler ausgeliefert wird, wie z.B. hier http://www.cross-skate-shop.com/5-Zoll-Reifen-Innova-von-Powerslide-fuer-Nordic-Cross-Skates (das ist der Neue). Diesen Reifen haben wir jetzt schon längere Zeit mit 8 bar in der Erprobung uns er scheint da gut mitzumachen.
Das alte Reifen hat noch Slickprofil und wird leider noch eine gewisse Zeit auf den Ersatzrädern für die SUV-Skates ausgeliefert. Eins schlechte Idee wäre es auch altenativ zu 5-Zoll Reifen von Skike zu greifen (Skike V07S oder V07 kids), weil diese Reifen nur für Kinder bis 45 kg ausgelegt wurden und das die Produktion dieses Skates schon 2009 eingestellt wurde, nur noch überlagerte Reifen (6-7 jahre alt) zu bekommen sind. Da 5-Zoll Reifen sehr schwierig zu wechslen sind, sollte man auch nur wenige bis gar kein Fehlversuche starten, sonst vergeht einem schnell der Spaß am Reifenwechseln.
Frank
Das alte Reifen hat noch Slickprofil und wird leider noch eine gewisse Zeit auf den Ersatzrädern für die SUV-Skates ausgeliefert. Eins schlechte Idee wäre es auch altenativ zu 5-Zoll Reifen von Skike zu greifen (Skike V07S oder V07 kids), weil diese Reifen nur für Kinder bis 45 kg ausgelegt wurden und das die Produktion dieses Skates schon 2009 eingestellt wurde, nur noch überlagerte Reifen (6-7 jahre alt) zu bekommen sind. Da 5-Zoll Reifen sehr schwierig zu wechslen sind, sollte man auch nur wenige bis gar kein Fehlversuche starten, sonst vergeht einem schnell der Spaß am Reifenwechseln.
Frank